Budapest V. kerületében 2010. április 9-én átadták a felújított Fő utcát. Ezért felkerekedtem, és készítettem egy két képet.
A tervek szerint az új főutca egészén széles körű wifi-lefedettség lesz, amiről a kerület polgármestere már megállapodott a mobilcégekkel. A BKV pedig kisebb, modern citybuszokra cseréli a 15-ös vonatán közlekedő járatait. A beruházás során 104 biciklitárolót, 116 padot, és 118 kandelábert helyeztek el, 73 fát ültettek el, és mindössze 3-at vágtak ki.
Ez a felvétel is a belvárosban készült,
a Petőfi Sándor utcában.
A Deák téri metró kijárata.
Anker ház.
Le Meridien Budapest Szálló.
1-es metro (földalatti) és a "Kis furulya, szomorú szűz ága..."
Közvilágítás az Erzsébet téren.
Szent István Bazilika az Erzsébet térről.
E templom építése érdekében az 1810-es években gyűjtés indult, a munkálatokat azonban csak 1851. augusztus 14-én kezdték el, Hild József pesti építész az esztergomi és egri székesegyház alkotójának tervei szerint. A munkát haláláig, 1867. március 6-ig vezette. Pest város tanácsa a fontos épület további építész-tervező művezetését a kor elismert mesterére, számos fővárosi középület, köztük az Operaház alkotójára, Ybl Miklósra bízta, aki a befejezésig folytatta, de halála miatt az épületbelső és a képzőművészeti díszítő munkálatok már Kauser József irányításával készültetk el 1905-re.
Deák téri Evangélikus templom.
A templom Pollack Mihály tervei alapján épült 1799-1808-ban.1809 júliusától 1811 tavaszáig katonai ruharaktár volt. 1811-ben szentelték fel. Kettős karzata 1820-ban készült. A Hentzi-féle ágyúzáskor megrongálódott. Mai, dór falpillérekkel tagolt,timpanonnal lezárt, nemes vonalú főhomlokzatát 1856-ban Hild József építette.
Erzsébet tér virágföveny.
Erzsébet tér - az alvó szökőkút, azaz a Danubius kút.
Eredetileg a Kálvin téren állt.
A szökőkutak néha azért párosulnak szobrokkal, térplasztikákkal, hogy víz nélkül is attraktívak legyenek.
Eredetileg a Kálvin téren állt.
A szökőkutak néha azért párosulnak szobrokkal, térplasztikákkal, hogy víz nélkül is attraktívak legyenek.
Belváros-Lipótváros Polgármesteri Hivatala (középen).
Az Erzsébet téri Derra ház.
Hild József a magyar klasszicista építész alkotása.
Kempinski Hotel Corvinus és a Főutca egy része.
Érdekesek a Főutca kandelláberei.
Hild tér.
A játszótérrel.
Hild József (1789. – 1867.) magyar építész. A hazai klasszicistaépítészet egyik legnagyobb alakja, a reformkori Pest arculatának kialakításában meghatározó szerepet játszó építésze.
Hild József (1789. – 1867.) magyar építész. A hazai klasszicistaépítészet egyik legnagyobb alakja, a reformkori Pest arculatának kialakításában meghatározó szerepet játszó építésze.
Szökőkút a Hild téren.
Mérleg u. sarok.
Mérleg utca.
I. sz. KÖZ-ÉRT, szociális bolt.
Mérleg u. - Nádor u. sarok.
Városnéző busz a József Nádor térnél.
Renoválás a József Attila utcában.
Erzsébet tér.
Az Erzsébet tér a pesti városfal Váci kapuján kívül alakult ki először Új tér, későbbi nevén Vásártér néven. 1858-tól Erzsébet tér, 1946-tól Sztálin tér, 1953-tól Engels tér, 1990-től ismét Erzsébet tér a neve. Ez a pesti belváros legnagyobb zöldterülete.
József Attila utca.
Háttérben a Sikló, mely eredetileg gőzüzemű volt. Széchenyi Ödönnek, Széchenyi István gróf fiának a kezdeményezésére építették 1868 és 1870 között. A várban csak1928-ban indult meg az autóbusz-közlekedés, de addigra a turisták megkedvelték, így forgalma nem csökkent.
Városnéző buszok az Erzsébet tér sarkánál.
"Lakatfa".
A szerelmesek között elterjedt, hogy szerelmüket látványosan is kimutassák, egy-egy lakatot zártak egy Erzsébet téri kis fa zsenge ágaira, pont az Önkormányzat épülete előtt.
A fácskát megkímélendő, a Hivatal úgy döntött, hogy rácsot szerel a fa köré. A hős Trubadúrokat persze ez abszolúte nem zavarta, tovább aggaták a lakatjaikat, immáron a rácsra.
A vezetés ismét döntött. A lakatokkal teli rácsot elvitette. A hős hercegek ismét a fát kezdték teleaggatni. A vezetés jobbnak látta, ha rácsot visszahozatja eredeti helyére.
Ez a kicsi történet kapcsolódik ehhez a kicsi fácskához.
A volt Engels téri nemzetközi autóbuszpályaudvar épülete.
A zöld fű helyére a gördeszkásoknak gyakorlóteret építettek.
A színes Deák teret még egy bohóc is színesíti.
A jellegzetes Anker ház.
A Deák-tér egyik jellegzetes épülete, az Anker-ház. Nevét építtetõjérõl, az „Anker” élet-és járadékbiztosító társaságról kapta, amely a múlt század elsõévtizedében a Király utca és a Vilmos császár út, ma Bajcsy-Zsilinszky út, sarkán álló telken áll.
Bajcsy-Zsilinszky út.
Háttérben, távol a Nyugati tér.
Deák tér, Metro aluljáró.
Lejegyezte: Fecó.